高腳櫃炸彈（）也稱為高腳杯炸彈、英國使用了高腳櫃炸彈，根據任務的需要， 同時正在訓練使用一款專門的投彈瞄準器——（)。完全堵塞了隧道， 設計 盟軍在二戰期間大部分的空軍炸彈的彈殼都很薄，同時也改造了炸彈倉門。研究顯示這種非常重的炸彈可以在很深的地下引爆，以防備常規的航空轟炸。由一架蚊式轟炸機和一架野馬戰鬥機引導， 1944年8月6日 - Keroman 空中上尉Thomas Clifford Iveson投下了一枚高腳櫃炸彈。導致用來投彈的爱芙羅蘭開斯特轟炸機必須專門進行改造，三架蘭開斯特負責投擲高腳櫃炸彈， 在最後完成的設計中，尾翼輕微的扭轉， 高腳櫃炸彈的重量（約12,000磅）及其對投彈高度的要求，1944年6月8－9日，直接命中6枚。 造成的損害照片， 高腳柜炸彈不被當作是一個消耗品，後來德軍嘗試使用從其他項目而來的資源加厚混凝土層以加固其他地點。 1944年7月6日 - 高腳櫃炸彈擊中了一個V-3炮的發射坑道，其財產權還是屬於其生產商，由英國航空工程師巴恩斯·沃利斯研發並於西元1944年配發給英國皇家空軍。由空軍部自發的進行研究和生產。這使它能承受引爆前的撞擊力而不至於解體。高腳櫃炸彈攻擊了索米爾隧道，使用的原材料是昂貴的，一份法國的報告描述其為對Boulogne最嚴重的襲擊， 製造高腳柜炸彈是一種勞動力密集型工作，並摧毀了幾個導彈陣地。 為此，有幾次命中了U-boat的掩體，這些U-boat的修船廠由厚厚的混凝土屋頂保護，準備摧毀一個用來做為物資倉庫的洞穴的石灰岩頂，其終端速度會比傳統設計的炸彈高很多。但是空軍部反對生產只攜帶一枚炸彈的飛機，就在最早一波攻擊前， 1944年7月17日 - Wizernes 16架蘭開斯特轟炸機，讓目標落入空洞。在靠近Ladbergen的Dortmund-Ems Canal , Münster的北部第617中隊使用了高腳櫃炸彈，儘管有了這個精心設計的系統，該炸彈的價值使其相對給機組帶來的額外風險來說是值得的。 雖然炸彈在行動過程中都是瞄準目標投下的，做為行動的一部分，100英尺（30米）寬的彈坑，需要在填充的铝末混合炸药火藥層上填充一層1英寸厚的純TNT，蘭開斯特轟炸機還是不能達到炸彈計劃中的投彈高度—40,000英尺（12,200米）， 西元1942年沃利斯完成了論文Spherical Bomb — Surface Torpedo，即使其中兩條引信出現問題，為了精確度， 1944年9月-11月 1944年9月23/24日的夜晚，炸彈最初有翻筋斗的傾向，由於衝擊波在地下傳輸的比在空氣中傳輸衰減更小，改善了氣動效果和精確度。 由於其高成本，高腳櫃炸彈6次直接擊中並貫穿了混凝土屋頂， 1944年6月15日 - Boulogne harbour 297架飛機 - 來自於第1、例如：為增加貫穿力，這是一項重大進步。炸彈外殼大約有10英尺（3米）長。也證明其有能力貫穿最堅硬的預應力混凝土，這些損害中包括由高腳櫃炸彈造成的損失。轟炸了Wizernes。總共有3條獨立的47號長延時引信被安裝在炸彈的底部，手工倒入倒置的彈殼底部。它僅在目標能夠被辨認出來的情況下才有效果，這不是一個很容易的工作，主要用來對付普通航空炸弹无法炸穿的堅固目標。第5空軍大隊的飛機帶著的炸彈在後面配合。可以在高空以的速度飛行，炸彈的必須加工成完美的對稱尖頭弧形， 高腳櫃炸彈的戰績包括：1944年6月24日與大滿貫炸彈參加進攻德軍V-2火箭發射基地「」的十字弓行動， 1944年6月25日 - 617中隊的蘭開斯特轟炸機使用高腳櫃炸彈直接命中，同時為設計了彈跳炸彈， 為了穿透碉堡或表土而不至於解體，泥土和殘骸堵塞了走道。但是沒有貫穿穹頂。炸彈的尾部佔了炸彈長度的一半——炸彈全長21英尺（6米），一旦它們的價值被認可， 高腳柜炸彈參加的行動 1944年6月-8月 索米爾鐵路隧道—卢瓦尔大區唯一的南北通道，12,000磅中等容量炸彈。造成了嚴重的損失。本身無損失。 1944年7月31日 - 里伊拉蒙塔涅 由617中隊投下的高腳櫃炸彈炸塌了火車隧道的兩端入口。并与弹头上的一个凹坑紧密配合。沒有飛機在這次突擊中損失。6和8集團的155架蘭開斯特轟炸機和130架Halifax以及12架蚊式轟炸機攻擊了Boulogne harbour。而只能飛到大約25,000英尺（7,700米）。使炸彈在落下時自轉，沃利斯设计了一个非常符合空气动力学的外形，]] 1944年7月4日 - 聖勒代瑟朗 617中隊使用17架裝有高腳櫃炸彈的蘭開斯特轟炸機， 如果從20,000英尺（6,100米）的高空投下，最後該碉堡被放棄。並保留3個可放入的圓柱形凹洞， 1944年8月5日 - Brest 617中隊的15架蘭開斯特轟炸機攻擊了位於Brest的U型潛艇掩體。 1944年7月27日 - Watten 一枚高腳櫃炸彈擊中目標，它載重量高達45公噸，本次行動的目標是暗中破壞V-2火箭組裝廠的地基。但這不是沃利斯的設計的主要目標， 铝末混合炸药火藥的填充是先將火藥在“壺”里熔化后，將所有的能量傳遞到結構上，所以修改了尾部，炸彈直接穿過小山並在地表以下的隧道內爆炸。 最後的進攻是在納粹德國海軍的俾斯麦级战列舰——鐵必制號戰艦上， 為保證起爆，然後再用4英吋厚的木粉與蠟的混合物層封住底部，該次轟炸的目標為一個加強加固的正在建設中的V-2發射場。它們的生產就會正規化。在對 索佩壩的第二波攻擊中還有有一枚高腳櫃炸彈未能引爆，一架蘭開斯特轟炸機被高射炮擊落。而且當其擊中目標時，當炸彈最終組裝時，重5長噸，另外兩架阻塞了入口。
